Sent using a Sony Ericsson greenheart
Kamis, 29 Maret 2012
Minggu, 25 Maret 2012
Touring matik ekstrim!
Apa hayo?
Siapa lg kalo bukan jetmatik kymco. Matik (bisa dibilang pelopor matik di Indonesia) ini malah melakukan touring 100 jam jawa bali! Kalo ada yg bilang matik gak cocok dibuat touring karena ban kecil, yg ini malah lebih kecil. Wah hebat ya? Tapi sayang, matik ini gak panjang umurnya. Lhah ridernya gimana ya? Apa gak capek ya? Hiihihi
Sent using a Sony Ericsson greenheart
Rabu, 21 Maret 2012
Diskriminasi di dunia pendidikan
Alkisah, dulu pas taun 2000, aku lulus smp dg nilai lumayan. Nah, impianku setelah lulus smp, aku mo mendaftar di sebuah sekolah kejuruan negeri. Soal nilai kemungkinan besar lolos, pede lah. Nah pas daftar di sekolah tsb, mataku dibuat terbelalak saat lihat syarat masuknya. Busyeeet... Sekolah kejuruan (stm) hanya menerima siswa dg tinggi badan diatas 165cm untuk putra dan 160cm untuk putri! Lha tinggiku saat itu cuma 150cm. Ya ampuun, kayak sekolah taruna saja. Akhirnya aku mendaftar di smu negeri 7 kediri.
Nah, yg tetep jadi pertanyaan, kenapa tinggi badan dipermasalahkan? Toh kejuruan yg aku pilih gak berkaitan dg tinggi. Gimana Indonesia bisa maju kalp dalam pendidikan saja ada diskriminasi? Memangnya yg boleh sekolah di kejuruan negeri hanya yg mempunyai fisik sempurna? Tak sedikit orang dg kekurangan mampu bekarya. Kalo mau Indonesia maju, mulailah dari pendidikan.
Selasa, 20 Maret 2012
Ban kerempeng
Okeh, aku akan bahas sisi lain dari ban cacing (halah) maksudku ban kerempeng.
<!--more-->
Ban dibuat dg standar berat yg telah ditentukan. Ban bawaan, misal bawaan satria (mengapa satria, karena motor ini paling banyak diberi ban kerempeng) diberi ban ukuran 2.50-17 dan 2.75-17 (biar mudah mengingatnya). Nah ban tersebut mampu menahan beban sampai 200kg sudah termasuk beban motor biar mudah taruhlah angka 100kg, jadi sisa beban yg mampu dibawa lg 100kg. Jadi kalo berat badanmu 160kg, ya siapin aja duit lebih untuk mengganti ban.
Begitu juga dg ban kerempeng, ban ini hanya mampu menahan beban yg kecil, jika sebelumnya (standar) mampu 200kg sekarang kalo dipakein ban kerempeng (taruhlah 2.00-17 dan 2.25-17) otomatis beban yg mesti dibawa cuma separuhnya.
Akibatnya ban jadi cepat rusak, mudah pecah, cepat aus alurnya dan gampang botak. Itu ban luarnya belum ban dalamnya lho.
Lha kalo ban dalamnya yg gampang rusak sambungan ban (tau gak letaknya? ntar di postingan selanjutnya), cop pentil lepas, mudah pecah, dan gampang bocor.
Jika memakai ban standar bisa awet (misal) 2 tahun harganya 200ribu ban luar dalam sedang ban kerempeng 150ribu hanya bertahan 1 tahun, jadi sebenernya pake ban kerempeng sama dengan pemborosan! Selain itu juga gak aman dipake di kecepatan tinggi, rendah, dan menengah. Apapun alasannya tetep kagak aman.
BAN KEREMPENG? BOROS DAN MEMATIKAN!!!
Pict dari triatmono.wordpress.com suwun mas tri
Senin, 19 Maret 2012
Bengkel sri jaya motor kediri
Helm bawaan nex kok kayak helm 10 ribuan?
<!--more-->
Tapi kok pas pegang helmnya, wah ada yg aneh...... enteng banget! Lhah? Kutekuk pelan, walaaah.... melur-melur. Kok kalo diperhatikan malah mirip helm murahan.... Tapi anehnya kok ada stempel sni-nya? Gimana nih? Masak konsumen diberi helm murahan? Masih mending helm bawaan nr beberapa taun yg lalu. Kuat dan solid, jatuh berkali-kali hanya baret doang.....
Rabu, 14 Maret 2012
Striping motif cewek
Tapi tak berhenti sampai situ. Tadi siang aku ketemu satria f putih hitam, nah uniknya, motif striping yg diusung bukan sembarang motif, satria ini bermotif cewek!!!!! Kalo dilihat sekilas tak begitu kentara, tp kalo diamati baru ketahuan. Aneh-aneh ae ki suzuki
Senin, 12 Maret 2012
Katanya sayang anak, tapi kok...
<!--more-->
Tapi rasa sayang itu gak hanya di waktu di rumah, tapi juga di jalan. Di jalanpun orang tua wajib menyayangi dan menjaga si kecil dari marbahaya. Contoh kecilnya, ya dipakein helm dong.
Mahaaal....
Mahal mana ama nyawa? Nyawa gak bisa ditukar ama harta lho!
Tapi kan pelan-pelan...
Lha adikku aja baru jalan beberapa meter sudah dimangsa motor di depan rumah persis. Musibah gak perlu ketuk pintu untuk jalan. Ya bukan bermaksud mendo'akan kejelekan, tapi demi kebaikan sesama. Ntar kalo kenapa-kenapa baru nangis, nyesal..... Yo wis, akhirkata hati-hati di jalan.
Kapan sebaiknya ganti ban luar?
<!--more-->
Nah, masa pake ban itu tergantung pada kedalaman ban (selain dari lama ban). Nah kapan ban luar sebaiknya diganti?
Produsen ban umumnya udah menyediakan indikator kedalaman ban (lihat gambar di dalam lingkaran). Jika indikator itu udah mulai kegerus maka ya sebaiknya diganti yg baru.
Kenapa? Kan masih keliatan alur bannya?
Iya bener masih keliatan, tp kalo ujan air tidak bisa meluncur ke samping ban, dan akibatnya terjadi gejala ngambang. Kalopun mampu mengatasi, mungkin hanya ugil-ugil, kalo gak ya makan aspal.
Tapi kan mahal. Gak punya duit.
Makanya, tiap melakukan perjalanan ikut juga menabung sebesar 2000 rupiah nanti kalo ban udah aus baru diambil untuk beli ban.
Sampean juga gt?
Gak :D
Lha terus selain kedalaman alur ban, indikator ban harus ganti apalagi?
Woh banyak. dari tekstur, jika udah keras (sopo sing gelem mangan ban) harap diganti karena ban sudah sulit mencengkeram aspal
Emang punya cakar?
Mbuh
Trus apa lg?
Lanjutnya, jika ban udah mulai retak, sebaiknya diganti. Kalo dibiarkan, retaknya akan tambah lebar dan bisa meletus
Wah koyok mercon?
Mercon gundulmu kuwi. Wis ah mulih ae....
Minggu, 11 Maret 2012
Dancuk
<!--more-->
Nah ada sedikit info dari salah satu blog (lupa nama blognya).
Kata 'dancuk' berawal dari kata diencuk. Udah jadi kebiasaan orang jawa, suka memelesetkan kata biar mudah pengucapannya, contoh? Kaji asal dari haji, gobis dari kubis dll. Nah begitu pula dg kata diencuk. Diencuk kemudian karena sulit pengucapan jadi kata diancuk, dancuk dan jancuk (tergantung daerah). Lha terus artine opo mas?
Artinya, karena asal katanya di dan encuk, jadi artinya di kawin atau fuck gt. Udah tau?
Ngamen bayar 1000
<!--more-->
Lha gimana gak unik, lha wong tulisannya aja 'ngamen bayar 1000'! Piye jal? Kwkwkwkwkwk
Aku jadi peternak blog!
Selain itu aku juga ikutan ppc, pay per click dari penyedia layanan ppc. Awalnya aku pasang di wp, tapi sayang wp itu murni sosial, gak nyediain space buat iklan (yg gratisan lhi). Dan juga ada sedikit saran dari seseorang, untuk tidak ikut masang iklan, ya udah aku copot semua atribut ppc dari blog di wp. Nah daripada nanggung, terlanjur daftar terus disia-siakan, ah kupasang aja di blogku yg lain di blogspot.Kenapa masang ppc? Kepingin nyoba belajar nyari pengalaman, karena berdasar review teman bloger yg lain, hasilnya besar, nah daripada penasaran maka kupasang aja di blogspot. Lagian, buat bantu temen yg ngakses blogku dari hape, karena sekarang ini kalo ngakses di blog wp pake hape agak berat, versi mobilenya gak friendly ama browser ponsel. Beda ama blogspot yg sekarang sudah amat bersahabat ama browser ponsel. Trus, nama blognya kubuat sama biar pencarian google gak akan lari kemana-mana, hehehe
So, jika ada yg ngasih saran beserta penjelasan, aku akan sangat berterima kasih.
Kamis, 08 Maret 2012
Menyikapi kenaikan BBM
<!--more-->
Bentar lg harga bbm akan naik, ada yg pro dan kontra (ah biasa). Nah disini aku berdiri sebagai seseorang yg gak ngerti masalah perminyakan, hanya ngerti harga.
Kenaikan bbm dunia memang sudah tidak bisa dihindarkan, ada berbagai alasan bbm dunia. Nah, karena kita tidak mampu mencukupi kebutuhan bbm dalam negeri, maka ya harus impor. Nah jika harga subsidi awal 4500 dg harga pasaran (katakanlah) 7000, berarti pemerintah mensubsidi sebesar 2500 per liter, itu kalo harganya 'masih' 7000. Coba kalo harganya menyentuh angka 8000, otomatis jumlah subsidi naik jadi 3500 per liter. Itu pun kalo gak naik lg... Kalo naik lg, bisa dipastikan jebol keuangan negara. Yo po yo? Nah, maka menaikan harga bbm bersubsidi mutlak diberlakukan, baik harga flat jadi 6000/5500 dg subsidi naik turun berdasar harga pasar atau subsidi flat 2000 dg harga bbm berubah tiap ada kenaikan (mirip pertamax).
Masalahnya, jika harga bbm flat, maka tiap beberapa tahun ada opsi menaikan atau menurunkan harga bbm (koreksi harga) plus demo pastinya, tetapi rakyat bisa siap. Dan bila subsidinya yg flat dan harga berdasar harga pasar, otomatis subsidi tetap dan tak ada demo jadi bila harga pasar 7000-2000=5000 jika naik 8000-2000=6000. Jadi neraca keuangan stabil, tapi rakyat akan kalang kabut, kenapa? Kan kalo harga sembako disini mudah naik sulit turun.
Jika harga tak dinaikan, ya yg jebol keuangan negara, tapi tetep aja harus ada dispensasi buat rakyat kecil. Gak harus pake blt kok, bisa dg mensubsidi kesehatan, mensubsidi pupuk, subsidi bbm khusus nelayan dan kendaraan umum, jadi sembako relatif stabil. Kira-kira gt... Ada yg mau nambahin?
karet cvt soul putus, emang jelek atau salah asuhan?
Dia bilang sudah 2 kali ganti karet cvt, dan terakhir baru 2 hari sebelum putus kemarin.
Lhah? Baru ganti kok udah putus? Spare part asli atau bukan?
ASLI! Bahkan karet cvt lama masih ada di bagasi. Wah, wah, wah, ini jangan-jangan kualitas cvt yg murahan atau emang apes ya? Yamaha, kok QC nya kayak gini? Barang orisinil kok kualitas kw-27? Ckckck
Jejer 3, dalané mbahmu ye?
Beberapa hari yg lalu sewaktu aku membeli es krim bersama adikku, aku naik motor pelan-pelan. Ya, gak sampai 40kpj-an. Eh, ketemu alay, yg satu naik vixion merah cacingan, satunya abs revo cacingan juga, satunya smash lama tp gak cacingan (sukuuur)
Mulai dari lampu merah di dekat penjual es, mereka udah ngobrol dg berjajar 3. Oke tak masalah, toh masih berhenti. Lampu pun berubah ijo, jalanlah mereka. Kupikir mereka akan adu cepat, eh ternyata tetep aja jajar 3 mulai pinggir sampai marka mereka kuasai, gak nyadar kalo dibelakangnya ada mobil, motor yg hendak mendahului tp gak bisa. Awalnya aku cuek saja, ah masa bodo. Tapi tepat disampingku ada bapak yg membonceng istrinya dan anaknya (kayaknya sakit) dan hanya bisa klakson doang. Ah kasian nih bapak, mo mendahului gak bisa.
Ya udah, dg inisiatifku sekaligus rasa dongkol. Adikku ku suruh duduk mepet dan meluk erat. Mulai dah, klakson kunyalain terus. Ehhh, gak minggir, yg mau mengalah hanya si smash, dia ngasih jalan tp lewat pinggir. Ogah lewat pinggir, banyak gerobak, daripada nubruk... Akhirnya setelah pake jurus klakson gak mempan, kukeluarkan jurus pamungkas. Ku dahului dari samping kanan, setelah berjajar ku mainin gas sambil memepet agar dia mau agak nepi dan yg di belakang bisa lewat, dan akhirnya berhasil. Bapak yg bawa anak yg sakit tadi bisa melaju sambil meklakson dua kali tanda terima kasih (kali aja). Nah, daripada rumahku diluruk ama begajulan, ah langsung belok kiri aja..... Hehehe......
memang sih yg kulakukan tadi gak pantas, tp karena terdesak, jadi gak ada pilihan.
Lha emange dalane mbahmu ye jejer 3?